广联航空：中航证券、中航基金等3家机构于8月

2021年8月26日，广联航空（）发布公告称：张超、刘晨、中航基金韩浩、杨仲恺、华安基金舒浩将于2021年8月25日对我司进行调查。本次副总经理、董事会秘书、财务总监吴铁华和证券事务代表毕恒天接受了调研。

本次调查的主要内容：

I.会议基本情况介绍张超先生说明了电话会议的情况，吴铁华先生介绍了公司的基本情况。

二、交流互动环节中存在的主要问题如下：

1．请简要介绍公司半年报及经营情况。答：报告期内，公司营业总收入11,174.51万元，同比增长42.46%；营业利润2430.78万元，比上年同期增长91.17%；实现利润总额2657.81万元，同比增长109.72%。归属于上市公司股东的净利润为2,374.64万元，同比增长111.83%。 2021年上半年，公司航空工装业务实现销售收入6,705.65万元，同比增长68.50%；航空零部件及无人机业务实现销售收入4,323.67万元，同比增长15.31%。公司专注于高端航天装备的研发、生产和制造，是国内知名的民营航天工业配套产品供应商。公司产品涵盖军用和民用领域，主要是航空工装、航天零部件和无人机，复合材料工艺装备、零部件、型材的加工制造技术处于行业先进水平。公司客户主要为中航工业、中国商飞、航天科工、中国兵器、中国兵器、中国船舶重工等军工单位以及主机厂、科研院所、科研生产单位等军工央企集团、军事研究所等军事单位。公司在积极推进募投项目建设的同时，按计划逐步释放产能，有效扩大产能规模，提高生产效率。公司进一步加大航空工装新产品的开发和投入，开发航天领域新材料新技术，发展航天、导弹武器系统部件的生产，特别是加强航空、航天、导弹武器系统复合材料。结构件和整机的结构匹配能力将进一步发展新的无人机模型。

2、公司如何规划未来的业务布局？答：经过多年的科研生产 全产业链布局，着眼于整机结构的发展。在航空工装领域，作为公司最重要的业务基础，随着新机型的出现和其他机型的量产，工装收入将大大增加，公司将加大新优势的研发力度。产品。继续巩固现有市场，加大优势产品的研发力度。在航天零部件领域，围绕东北、华南、华东、西北等地区建立了航天、航天和兵器工业制造加工基地。零部件承包业务。在无人机领域，公司将不断提升无人机整体结构设计和整体结构制造能力，丰富以产品结构设计、工装设计与制造、产品生产、部分组装、总装为重点的全产业链。组装任务。 .总之，公司将开展航空工装、航天与武器金属零部件、复合材料机体结构件、无人机等专业供应能力建设，做大做强一体化产业链优势，形成全国分专业、分区域快速反应机制。

3、请简要介绍公司目前的收入确认情况。收入确认步伐加快，导致半年报业绩增长亮眼，但大部分收入确认仍集中在第四季度。

4.公司如何进入复合材料产品加工领域？复合材料有哪些优势？答：公司最初为航空工业主机厂和科研院所提供航空工装产品，用于形成复合车身结构。公司在设计制造工装时，需要了解复合产品的参数和技术要求，充分参与复合产品的加工成型过程，进一步消化吸收技术。在此基础上，公司将产业链进一步延伸至复合材料零部件的生产加工。公司复合材料零部件研发能力在国内处于领先地位。拥有与世界同步的复合产品设计理念和生产工艺能力。可为客户提供复合材料零部件研发的整体解决方案。导弹武器系统部件的配套工装提高了生产效率，同时降低了生产成本和生产周期。实现了航天复合工装、航天复合零部件、无人机结构等复合产品。多元化产品布局发展。

5.公司未来在民机领域如何规划？答：公司将紧紧抓住民族航空工业发展的机遇，在稳步进军军用飞机市场的同时，继续发展国内主要民用飞机，整机制造商客户已与其建立了深入的战略合作伙伴关系。公司积极参与CR929多款试件的开发。未来，大型复合材料结构和民用飞机截面的生产加工任务将在公司西安募投项目中实施。公司将在西安投资建设大型复合材料加工中信公司，最大限度地进军民机领域。西安项目建成后，将拥有超大型航空工装加工设备，具备从复合材料产品设计、航空工装设计与制造、复合材料结构件生产、复合材料截面组装、完成产品交付。公司围绕陕西航空产业上下游配套布局，将形成超大型航空工装研发制造能力、大型航天零部件生产加工能力、飞机随机装备配套和无人机研发能力，将带动公司实现高质量发展，丰富航空业。先进制造产业链。

文章来源：《航空兵器试验靶场》 网址: http://www.hkbqzz.cn/zonghexinwen/2021/0905/1274.html