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还要买苏35和S400导弹?不,这款武器,才是中国
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摘要:图为米171直升机 近日,据媒体报道,一批改换涂装的俄制米卡171直升机进驻西部,有专家表示,这款武器能在大雪封山之后,为高原哨所的给养提供保障,对此有网友不禁发问,那还要
图为米171直升机
近日,据媒体报道,一批改换涂装的俄制米卡171直升机进驻西部,有专家表示,这款武器能在大雪封山之后,为高原哨所的给养提供保障,对此有网友不禁发问,那还要买苏35和S400导弹吗?看来答案肯定是不,因为这才是中国军方当前最急需的装备。
图为米171直升机
俄制米171直升机是米17直升机出口型号,由俄罗斯乌兰乌德航空制造厂生产,属于一款运输直升机,中国在上世纪90年代开始装备,至今大约有200架在役,该机可在交通极为不便的地区和高原地区使用,主要用来执行运输和救援任务,可在悬停中装卸货物,舱内设有货物固定装置,大型货物可通过外部吊索吊挂在机身下进行运输。
近年来,米171已陆续推出了多个改进版本,俄罗斯为了满足中国的要求,特意将单台发动机的功率从2000马力提升到2400马力,另外四川蓝天直升机有限公司引进了生产线,组装生产米171C型民用版,但米171直升机毕竟属于一款老机型,它的竞争力到底何在?其实该机最主要的优势就是皮实耐用,性能可靠和造价低廉,造价仅有400多万美元,非常符合中国这个幅员辽阔的国家所需,尽管在2018年的时候全军列装的直升机突破了1000架的大关,但仍旧不够用。
图为直8直升机
例如米171的衍生版米171E,客运型可搭载26名人员,运输型的载货量达到4000公斤,升限也符合实际需求,达到了5000米,要知道西部地区的气候环境将会特别恶劣,对直升机的考验非常大,而米171在改进升级的时候,针对高原环境有特殊的优化,可在气候条件极坏的的高原地区安全飞行和着陆,并且改装了先进的航电系统,同时升级了通讯系统,能保证在恶劣环境中通信不会中断。
另外,米171直升机低廉的造价,使之可以被大批量采购,通过改装让其发挥出更多实用的价值,比如院校教学,抢险救灾,应急救援等领域,虽然国产直8直升机已经服役多年,但在应对复杂环境方面还是略有不足,而国产直20直升机还没有正式服役,所以现阶段中国最需要的就是米171这类经济实用的运输直升机,待到往后,直20完善了所有的技术,能大批量生产时,米171就可以退居二线,转归各级地方单位使用。
图为直20直升机
综上所述,米171确实是一款直到今天仍然值得引进的装备,尽管可能并不是最先进的,但却非常适合现在部队的需求,因此米171被挖掘的潜力还非常大,保证其性能的可靠与稳定的同时,通过不断探索,研制出一款真正适用于全地域的多用途直升机,米171才算是完成了它的使命。
文章来源:《航空兵器试验靶场》 网址: http://www.hkbqzz.cn/zonghexinwen/2020/0916/492.html