简述航空机载设备的适航管理

随着国际上航空业的竞争逐渐加大，当今各大飞机制造厂商都将目光投向了飞机技术研发过程中。提升航空公司竞争力水平的，一方面是优质的服务，另一方面是技术的可靠性。技术的可靠一方面是高精尖技术的融入，另一方面是飞机飞行全周期的经济性与安全性的保障。而航空机载设备适航管理则能起到最大程度保证飞机的运行安全，保持飞机在长时间飞行的稳定。

1 通过整体策划，保证系统研发安全性能达标

1.1 保证整体策划工作的有序开展

研制单位应对各方的设计意向予以调研，在项目策划工作开展的同时，制定初步的适航管理模式框架，并将适航理念落实到设备设计、研发、制造的每一个工作环节，做好质量管控工作，更好地保障机载设备的初始适航目标能够全面落实。

其次，对于研发单位来说，与相关部门间的有效沟通也是必不可少的。研发人员要在设备研发的每一个关键节点，再次与相关人员进行沟通，并能够第一时间将了解到的设备研发风险、技术革新、验证内容、验证方法、重要节点及时上报审查组处，通过及时的工作汇报，使上级部门能够及时的了解设备的最新研发动向，为工作的开展提供有力的支持，保证初始适航工作的有效开展[1]。

1.2 适航条款的明确既要满足国家技术标准，也要满足客户的要求

根据目标飞机适航系统设备使用上的倾向性，选择更为匹配的适航条款，从而在设计设备时有更明确的指向性。适航条款的明确，则需要技术人员则需具有系统化的航空产品技术标准条款知识，并能够明确各个方案适用的情况。结合客户方对设备设计的要求，择取出最适合的备选方案，并经由客户和适航审查组沟通，多方交换意见，最终确定多方均认为可行的方案。

1.3 确定符合性验证方法，为适航设计指明方向

适航条款的应用，首先需经由多方审查通过后，在应用必要的手段进行符合性验证（《航空器型号合格审定程序》），待条目均验证符合后，与适航审查组达成一致意见后，方可进行研发设计工作的开展。

1.4 适航系统研发的安全性评估

初始适航管理，需经由全面的适航审查，确保产品安全性贯穿至设备研发、验证、推广，应用的各个环节中[2]。故此，适航系统研发的安全性评估工作必不可少。

一般来说，适航系统安全性分析的流程大致可用下述流程表达：功能危害性判辨→初步系统安全性分析→巡查影响设备正常运行的相关因素→系统安全性分析。结合验证的相关要求，对适航系统的初步架构进行分析，在此基础上，将系统的安全性指标于设备研发中予以体现。

针对初始适航系统安全性的验证，则是基于反馈的管理闭环，在飞机的研发的全过程中，一旦发现存在安全隐患的环节，均可开展相关的安全性评估，并将检查出的安全隐患予以整改，减少出现同样故障的几率。

2 适航管控过程管理的有效开展

2.1 设备研发过程的管控

在设备研发的过程中，需始终遵循适航条款中的内容，保证其中规定的技术指标能逐一的得到落实。同时，要派专门的技术人员对零件制造过程进行全程管控，从各个工作节点上做好质量管控工作。对于设计单位而言，为了能够更高效率的生产出质量达标的零件，可根据国家制定的《生产许可审定和监督程序》中的规定，加强对零件设计质量的管控，建立健全设备供应商的生产质量管理体系，并将其纳入到适航管理要求中，以提升设备制造商的重视程度，从而使质量管控工作的开展能够有效[3]。

2.2 机载设备二次配套成品的质量管控

二次配套成品质量管控的方向，则需按照成品的分类不同，对其应用不同的质量管控措施。针对不同层次的设备供应商，制定相关计划，包括审查方面、抽查方面与资料验证、培训等方面的相关计划，通过系统化管理制度的应用，能在短时间内大幅的提升供应商的适航管理水平，有助于二次适航管理工作的高效开展[4]。

3 经由验证试验落实适航管理要求

3.1 验证试验开展的规划

重点针对设备的交收检验进行安排。在此基础上，对设备的功能、耐久性、环境等测试进行系统性的策划。试验计划的开展需事先取得适航审查组的审批，也可预先请审查组开展试验过程的监控。

适航审查组工作的开展是细致严格的，一旦在审查期间有任何的差错出现，严重的将导致整个设计方案的否决。因此，研制单位需在审定工作开展前，结合多方因素，择取符合要求的风险降低试验项目，从而为自身赢得更大的主动权。

文章来源：《航空兵器试验靶场》 网址: http://www.hkbqzz.cn/qikandaodu/2021/0214/779.html