在阴影里飙升 ——空中力量的成形

讨伐墨西哥

1914年6月28日，塞尔维亚的国庆日。奥匈帝国皇太子费迪南大公夫妇在萨拉热窝视察。塞族青年加夫里若·普林西普刺杀了奥匈帝国皇太子。1914年7月28日，奥匈帝国以此为借口，在德国的支持下出兵塞尔维亚。

1914年7月28日，第一次世界大战爆发。德国、奥匈、土耳其、保加利亚属于同盟国阵营，英国、法国、日本、俄国、意大利和中国属于协约国阵营。世界上大多数国家卷入同盟国与协约国之间的战争；1917年8月14日，中国对德、奥宣战。

当第一次世界大战未爆发时，美国就预感到山雨欲来风满楼。1914年7月18日，美国陆军通信兵团航空处成立，批准建制为60名军官和260名士兵。法律规定：航空处官兵必须未婚、不得超过30岁、中尉军衔以上可婚。这鼓励了飞行员的和成熟的专业人员。

1910年，第1航空中队的“通信兵-1”号飞机和飞行员在德克萨斯州休斯敦市山姆堡。

1913年，圣地亚哥湾北岛航空站的通信兵航空学校，第1中队的第一架“寇蒂斯”JN-2S飞机

1914年8月5日，航空处共计16名军官、90名士兵、7名平民和7架飞机。航空处官兵驻军如下：

航空处总部，位于华盛顿哥伦比亚特区，航空处处长塞缪尔·雷伯中校，3名军官和11名航空兵；

通信兵航空学校，位于美国圣地亚哥，校长亚瑟·科恩上尉；

第1航空中队，队长本杰明·弗罗伊斯少校；

第1航空中队第1分队，分队长哈罗德·盖革上尉；

第1航空中队第2分队，分队长路易斯·爱德华·古迪尔上尉。

最初3年内，航空处大部分时间集中在德克萨斯州。1914年4月9日，墨西哥人杀害美国士兵的坦皮科事件爆发。航空处曾协助支援陆军地面部队进行侦察。7月15日，墨西哥总统维多利亚·诺韦尔塔辞职，迫在眉睫的战争化解。

1915年4月，为响应墨西哥革命军将军潘乔维拉与墨西哥总统卡兰萨·加尔萨独裁政府之间的内战，美国陆军在德克萨斯州布朗斯维尔周围集结，一个小分队返回德克萨斯州。1914年12月，航空处已有44名军官、224名士兵、23架飞机。1915年财政年度，航空处的第一笔资金拨款25万美元，这简直是天上掉馅饼！

1915年8月开始，第1航空中队在俄克拉荷马州锡尔堡的炮兵学院训练场，花了4个月练习8架新交付的“寇蒂斯”JN-2飞机。8月12日，飞机发生一次致命事故。中队长弗罗伊斯宣布JN-2飞机不安全、低功耗、质量低劣、缺乏稳定性和操纵舵过度灵敏。

1915年11月19日～26日之间，位于希尔堡的第1航空中队转移到德克萨斯州休斯敦市萨姆堡附近，建造了一个新机场。1916年1月6日，德州圣安东尼奥中心基地成为第一个永久性航空站。具有讽刺意味的是，第一个“永久性”基地数月后就被废弃。飞行员们老是抱怨“光练不战，练了白练！”其实，一场空中作战已经即将来临。

美国空军史上第一次海外作战开始了，第一仗就是讨伐墨西哥。1916年3月9日，墨西哥革命党潘查·维拉率领部队冲进新墨西哥州哥伦布市，杀死17名美国矿工。美国总统威尔逊命令约翰·潘兴准将，对墨西哥进行惩罚性征讨！

当时，第1航空中队驻扎在新墨西哥州哥伦布市，第一次参加实战。1916年3月，潘兴将军命令第1航空中队远征墨西哥。远征队由11名飞行员、84士兵、还包括2名医务人员、1名平民技工、1名工程师军官及14名士兵和8架“寇蒂斯”JN-3飞机组成。

航空兵，刀尖上舔血！3月19日，潘兴将军电报命令弗洛伊斯的第1航空中队为第7和第10骑兵团的地面部队侦察敌情。第1航空中队的小伙子们个个摩拳擦掌，一架接一架从科洛尼亚的杜比安机场起飞。那天，是弗洛伊斯一生中最焦急的一天；到了晚上，8架飞机还没有一架回到杜比安机场。飞机到哪儿去了呢？怎么会全失踪呢？

一架因发动机故障降落在哥伦布市郊外，一架迫降在墨西哥，被拾荒者当做垃圾拆散了架、破坏殆尽，所有部件都当废品卖了。4架降落在离杜比安机场一半距离的阿森松岛，一架备降到外地，第二天返回杜比安机场；一架飞机在亚诺什路迫降。

4月22日，第1航空中队返回哥伦布机场。部队名册扩大到16名飞行员和122名士兵。直到1916年8月15日，第1航空中队为潘兴将军麾下的墨西哥军队执行武力联络任务。第1航空中队飞了540个航班，进行通信联络和空中侦察任务，飞行时间共345小时43分，总飞行距离千米。

第1航空中队侦察了地面作战部队与墨西哥敌对部队，保持潘兴总部进行内部通信的宝贵服务。这次远征，红五角星第一次喷涂在垂直尾翼上，成为美国军用飞机的象征。红五角星意义重大，深刻影响到其他国家空军。许多国家空军战机至今都喷绘红五角星。

文章来源：《航空兵器试验靶场》 网址: http://www.hkbqzz.cn/qikandaodu/2020/0825/425.html